
天津百合科技开发有限公司
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在这类故障电机的解剖过程中可以发现至少有以下一种表象:轴承或缺油的干磨状态;润滑脂发生变黑、结块;轴承已发生明显的机械性或电腐蚀损伤。出现该类问题的电机,在故障的初期都会表现为轴承杂音。因发生故障的对象明确,人们大概率会将该问题归结为轴承的质量问题,而天然地忽略了润滑脂及其关联因素的影响。轴承系统的设计是决定电机能否驱动设备可靠运行的关键环节。对于内外圈可分离的圆柱滚子轴承,特别是在定位端控制不好的情况下,会出现一定幅度的轴向窜动。有时电机轴窜动频次和力度恰好达到类似振动筛的水平,导致轴承内的润滑脂持续往某一方向运动,于是在轴承旋转过程中的离心作用下,油脂不断从轴承内腔甩出。实际检查过程发现,对于轴承系统中空腔较大的情况,对于被甩出的油脂没有较好的约束,终不能起到润滑效果,还会阻碍轴承系统的散热。





钠基润滑脂 是用动植物油钠皂,稠化中等粘度的润滑油制成,分2、3、4三个牌号,号数越大,润滑脂越硬,滴点越高。特点是耐热性好,耐水性差。
钙钠基润滑脂 是用动植物油钙钠基混合皂,稠化中等粘度的润滑油制成,分为1、2两个牌号。特点是有较好的耐热性,耐水性。耐水性优于钠基润滑脂,耐热性优于钙基脂石墨钙基润滑脂 是用动植物油钙皂,稠化中等粘度的润滑油并加入10%鳞片状石墨制成。特点是有较好的耐磨耐压性,能适应重负荷,且有较好的耐水性,适合润滑与水或潮气接触的设备,但石墨含有大量机械杂质,不适用于滚动轴承和精密的机件。
润滑脂使用的一些问题
一、无滴点润滑脂如何判断它的使用温度的上限?
润滑脂的滴点是一种条件试验结果,只能表示在统一的试验条件下,某种润滑脂熔化或变软而 滴落的温度。并不能表明它的使用温度.对皂基润滑脂而言。一般可以在滴点以下30?C左右使用不会有问题,脂的结构不会破坏。
随着科学技术的发展,润滑脂的稠化剂有多种,如碳黑,硅胶等脂均无滴点,即在试验条件下无滴落现象。一种润滑脂的使用温度上限受两种制脂材料的制约,一是基础油,在温度升高时会发生氧化变质,同时伴有蒸发损失;一是稠化剂是否在高温下变质。一般讲,润滑脂的使用温度上限受基础油性质的制约性较大,矿物润滑油的高使用温度上限为120-150?C,短时间可以承受180?C(对高黏度而精制较好的产品)。大多数润滑脂都是使用矿物油为基础油的,使用温度不能太高。

张先生先生
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